สมาชิกวีไอพี
1-1.8 ตัน H3 ซีรี่ส์รถยกถ่วงน้ำหนักการเผาไหม้ภายใน
การปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องทั้งหมด: ใช้ระบบพวงมาลัยตรวจจับโหลดเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน เพิ่มประสิทธิภาพในการปรับอัตราทดของระบบส่งกำลังและ
รายละเอียดสินค้า
การเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องทั้งหมด:
ใช้ระบบพวงมาลัยตรวจจับโหลดเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
เพิ่มประสิทธิภาพในการปรับอัตราทดของระบบส่งกำลังและปรับปรุงความเร็วในการเดินทางของรถทั้งคัน
ใช้สะพานเลี้ยวหล่อมุมใหญ่เพื่อลดรัศมีวงเลี้ยวของรถทั้งคัน สะพานเลี้ยวหล่อกันฝุ่นและกันน้ำประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และยืดเวลาการบำรุงรักษา
การปรับปรุงประสิทธิภาพด้านวิศวกรรมมนุษย์และเครื่องจักร:
ใช้เทคโนโลยี Suspended Cab (โครงหลังคา) เพื่อลดการสั่นสะเทือนของรถทั้งคัน
การใช้เทคโนโลยีการดูดซับเสียงและเสียงลดเสียงรบกวนของรถทั้งคัน
เพิ่มมือจับภายนอกเพื่อเพิ่มความสะดวกในการขึ้นรถ
ที่จับย้อนกลับ, ที่จับไฟเลี้ยว, การจัดเรียงซีดานเพื่อปรับปรุงการจัดการที่สะดวก;
ใช้พวงมาลัยขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดเล็กช่วยลดความเมื่อยล้าของไหล่ซ้ายของผู้ขับขี่และเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่
ใช้อุปกรณ์เบรคที่จอดรถชนิดคันโยกในทางปฏิบัติเชื่อถือได้และสะดวกสบายสูงเพื่อให้บรรลุทางลาดบนพื้นราบเบรคจับแรงสามารถควบคุมได้
ที่นั่งเอวครึ่งห่อหุ้มด้วยการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายของที่นั่งและปกป้องเอวคนขับได้ดีขึ้น
ใช้รูปแบบการจัดเรียงบล็อกรอกท่อยางในตัวคู่เพื่อเพิ่มพื้นที่มองเห็นของกรอบประตู
เพิ่มความน่าเชื่อถือด้านความปลอดภัย:
ปลายเพลาขับใช้เทคโนโลยีการปิดผนึกเพลาครึ่งเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของซีลน้ำมันเกียร์และลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมหลังการขาย
ด้านล่างของกระบอกสูบของระบบยก adopts โครงสร้างบัฟเฟอร์ช่องว่างสินค้าลดลงได้อย่างราบรื่นมากขึ้นและปรับปรุงความปลอดภัยในการดำเนินงานของโครงประตู
ใช้ไฟสัญญาณ LED ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงานความสว่างที่เพิ่มขึ้นแก้ปัญหาอายุการใช้งานสั้นของหลอดไฟอย่างสมบูรณ์
ใช้กล่องไฟฟ้าแบบแยกส่วนแบบบูรณาการระดับการป้องกันสามารถเข้าถึง IP56 ปลอดภัยและเชื่อถือได้บำรุงรักษาง่าย
การกำหนดค่าจานและครีบถังน้ำประสิทธิภาพสูงเพิ่มอุปกรณ์แยกการไหลย้อนกลับของอากาศร้อนเพิ่มประสิทธิภาพท่ออากาศระบายความร้อนอย่างมากปรับปรุงประสิทธิภาพการกระจายความร้อนของรถทั้งคัน
การใช้ปะเก็นซีลใหม่เพื่อแก้ปัญหาการรั่วไหลของน้ำมันและการรั่วซึมของฝาถังได้อย่างสมบูรณ์
เพิ่มความสะดวกในการซ่อมแซม:
ตลับกรองน้ำมันเกียร์และตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกกลับใช้โครงสร้างภายนอกการบำรุงรักษาสะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น
เพิ่มมุมเปิดฝากระโปรงเพื่อเพิ่มพื้นที่การทำงานที่กว้างขึ้นสำหรับการตรวจสอบและการบำรุงรักษา
สถานที่ทำงาน: รถยกถ่วงน้ำหนักรุ่น H3 Series 1-1.8t เป็นของเครื่องจักรยกขนส่งซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงงานคลังสินค้าสถานีท่าเทียบเรือท่าเรือ ฯลฯ เพื่อดำเนินการขนถ่ายและขนถ่ายสินค้าบรรจุหีบห่อ หลังจากติดตั้งชิ้นส่วนงานอื่น ๆ แล้ว
| แบบ | หน่วย | CPCD10/CP(Q)(Y)D10 | CPCD15/CP(Q)(Y)D15 | CPCD18/CP(Q)(Y)D18 |
|---|---|---|---|---|
| ขับเคลื่อน | ดีเซล / เบนซิน / LPG | |||
| โหมดการขับขี่ | ประเภทที่นั่ง | |||
| จัดอันดับยกน้ำหนัก | kg | 1000 | 1500 | 1750 |
| ระยะศูนย์โหลด | mm | 500 | ||
| ความสูงในการยกประตูมาตรฐาน | mm | 3000 | ||
| ความยาวเต็ม (ไม่มีส้อม) | mm | 2277 | 2281 | 2299 |
| ความกว้างเต็ม | mm | 1070 | ||
สอบถามออนไลน์
