•ชุดขับเคลื่อนด้วยตนเองขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (พร้อมรั้ว) เป็นผลิตภัณฑ์แบรนด์คุณภาพ "HONGFU" ไดรฟ์ / การควบคุมไฟฟ้า / มือจับทั้งหมดนำเข้าจากอิตาลีเป็นต้นฉบับผลิตภัณฑ์ตามทฤษฎีวิศวกรรมมนุษย์การแนะนำการดูดซับยุโรปเทคโนโลยีขั้นสูงของอเมริกาใช้การออกแบบเชิงเส้นการไหลการผลิต Seiko การทดสอบอย่างเข้มงวดคุณภาพที่เชื่อถือได้
•สอดคล้องกับมาตรฐานระบบความปลอดภัยล่าสุดของยุโรปและสหรัฐอเมริกาบัฟเฟอร์วาล์วปรับความดันการตีกลับป้องกันการชนกันและสวิตช์หยุดฉุกเฉินและอุปกรณ์ความปลอดภัยอื่น ๆ อีกมากมายช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของยานพาหนะ
•การออกแบบที่มุ่งเน้นคนการดำเนินงานที่ยืดหยุ่นสะดวกสบายและพลังงานที่แข็งแกร่ง
•การยกและการเดินเป็นไดรฟ์ไฟฟ้ากระแสตรง
•รั้วพับเก็บได้เพื่อความปลอดภัยส่วนบุคคลขณะเดินและเลี้ยว
•เฟรมขนาดกะทัดรัดและมีความแม่นยำรัศมีวงเลี้ยวขนาดเล็กสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยในพื้นที่การทำงานที่แคบ
•สะอาดเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมไม่มีเสียงรบกวนและทนทาน
| รุ่นรถ | หน่วย | D2001h | D2002h | D2001 | D2002 |
| จัดอันดับยกน้ำหนัก Q | kgs | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
| ศูนย์โหลด C | mm | 600 | 600 | 600 | 600 |
| รูปแบบพลังงาน | แบตเตอรี่ชนิดลากจูง | ||||
| วิธีการจัดการ | ยืนขับรถ (พร้อมเหยียบ) | ||||
| แม็กซ์ ยกสูง ประเภทมาตรฐาน H | mm | 115 | 115 | 115 | 115 |
| ความสูงต่ำสุดของส้อม h | mm | 85 | 85 | 85 | 85 |
| รัศมีวงเลี้ยว R | mm | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| ระยะแขวนด้านหน้า E | mm | 340 | 340 | 340 | 340 |
| ฐานล้อ D | mm | 1330 | 1330 | 1330 | 1330 |
| ความยาวโดยรวมของร่างกาย L | mm | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 |
| ความกว้างโดยรวมของร่างกาย B | mm | 850 | 850 | 850 | 850 |
| ความสูงโดยรวมของร่างกาย H2 | mm | 1340 | 1340 | 1340 | 1340 |
| ประเภทมาตรฐาน ยกสูง H1 | mm | 200 | 200 | 200 | 200 |
| ขนาดส้อมมาตรฐาน L × W × H | mm | 1200×160×60 | 1200×160×60 | ||
| ความกว้างด้านนอกของส้อม B1 | mm | 680 | 520 | 680 | 520 |
| ความกว้างด้านในของส้อม B2 | mm | 360 | 200 | 360 | 200 |
| ความเร็วในการเดินทาง (โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด) | km/h | 4.8/8 | 4.8/8 | 4.8/8 | 4.8/8 |
| ความเร็วในการยก (โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด) | mm/s | 35/45 | 35/45 | 35/45 | 35/45 |
| ความเร็วในการตก (โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด) | mm/s | 59/15 | 59/15 | 59/15 | 59/15 |
| ความลาดชันปีนเขา (โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด) | % | 5/8 | 5/8 | 5/8 | 5/8 |
| โหมดเบรค | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | |
| ล้อไดรฟ์ | mm | φ250 ×80 | φ250 ×80 | φ250 ×80 | φ250 ×80 |
| แบริ่งล้อ | mm | φ80 ×70 | φ80 ×70 | φ80 ×70 | φ80 ×70 |
| ล้อสมดุล | mm | φ125 ×50 | φ125 ×50 | φ125 ×50 | φ125 ×50 |
| ขับมอเตอร์ | kw | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| มอเตอร์ยก | kw | 2 | 2 | 2 | 2 |
| แบตเตอรี่ (แรงดันไฟฟ้า / ความจุ) | V/Ah | 24V/240Ah | 24V/240Ah | 24V/240Ah | 24V/240Ah |
| ประเภทการควบคุม | ความเร็วตัวแปร stepless | ความเร็วตัวแปร stepless | |||
| น้ำหนักตัวรถรุ่นมาตรฐาน | kg | 664 | 664 | 656 | 656 |
ข้อกำหนดพิเศษสามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า
1.คำนำ
รถยก HONGFU เป็นแบรนด์หลักของตงกวน Junhong เครื่องจักร Co. , Ltd. ซึ่งมีต้นกำเนิดมาจากชุดน้ำมันไต้หวัน: ประสบการณ์การผลิตมืออาชีพมากกว่าสองทศวรรษคุณภาพเป็นที่รู้จักกันดีและได้รับความไว้วางใจและการสนับสนุนจากอุตสาหกรรมไต้หวัน ในปีพ. ศ. 2544 "HONG FU" นำประสบการณ์การผลิตมืออาชีพไฮดรอลิกของไต้หวันมานานกว่าสองทศวรรษเทคโนโลยีด้วยแนวคิดทางธุรกิจของ "คุณภาพแรกบริการที่กระตือรือร้นการดำเนินงานที่ยั่งยืน" เข้าสู่ตลาดภายในประเทศเพื่อจัดตั้งศูนย์การประมวลผลการขายและการบริการ ค่ายหลัก: รถลากจูง, รถยก, รถบรรทุกถังน้ำมันจากมือ, กึ่งไฟฟ้าไปจนถึงไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ด้วยจิตวิญญาณขององค์กรที่ให้บริการประชาชนเพื่อให้ผลิตภัณฑ์ HONGFU ให้บริการในการดำเนินงานขององค์กรต่างๆ เมื่อลูกค้าพอใจกับผลิตภัณฑ์และบริการของ "HONG FU" เป็นเป้าหมายที่ไม่หยุดยั้งและความมุ่งมั่นของเรา ขอขอบคุณอย่างจริงใจสำหรับการเลือกของคุณ: "HONG FU Series Handling Equipment" ซึ่งจะเป็นผู้ช่วยที่มีความสามารถมากที่สุดในงานของคุณ
2.ลักษณะผลิตภัณฑ์
2.1ความหมายของรูปแบบ
ตัวอย่าง:HF—D 2 001—A1A1เพื่อไม่ให้มีรั้ว (สามารถละเว้นได้);A2เพื่อให้มีรั้วกั้น
หมายเลขลำดับ: ความกว้างของส้อม680mm,ความยาวส้อม1200mm
น้ำหนักบรรทุก200KG
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > Electric Self Propelled Scooter
แบรนด์ HONGFU
2.2การใช้งานหลักและลักษณะโครงสร้าง
Electric Self Propelled Scooter ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการจัดการสินค้าในโรงงานคลังสินค้าซูเปอร์มาร์เก็ตท่าเทียบเรือและสถานที่อื่น ๆ เหมาะสำหรับการทำงานบนพื้นผิวถนนที่เรียบและแข็ง
รถลากจูงไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยตนเองเต็มรูปแบบประกอบด้วยสถานีสูบน้ำไฮดรอลิกมอเตอร์ไดรฟ์ชุดควบคุมชุดแร็คแบตเตอรี่อุตสาหกรรมและเครื่องชาร์จ ฯลฯ ผลิตภัณฑ์ตามคำอุปมาอุปมัยทางวิศวกรรมของมนุษย์ใช้การออกแบบเชิงเส้นการไหลซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานระบบความปลอดภัยของยุโรปและสหรัฐอเมริกา
สถานีสูบน้ำไฮดรอลิก, มอเตอร์ไดรฟ์, ชุดควบคุมมีการปรับความเร็วแบบไม่มีขั้วสูงอย่างชาญฉลาดพลังที่แข็งแกร่งและอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยหลายชีวิต
24Vแบตเตอรี่อุตสาหกรรมปล่อยที่มั่นคงและยาวนานพิเศษสำหรับรถยก
การยอมรับ24V/35Aภายนอกประเภทอัจฉริยะคอมพิวเตอร์ความถี่สูงชาร์จอัตโนมัติเต็มรูปแบบมีประสิทธิภาพการประหยัดไฟฟ้าที่เหนือกว่าและ จำกัด การชาร์จไฟเกินค่าใช้จ่ายมากขึ้นต่อการชาร์จCPVจะตรวจจับการปล่อยประจุโดยอัตโนมัติแล้วประสิทธิภาพในการชาร์จตามการปล่อยประจุซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้อย่างมาก
เฟรมใช้พอดีกับความแม่นยำขนาดกะทัดรัดรัศมีวงเลี้ยวมีขนาดเล็กและสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยในพื้นที่การทำงานที่แคบ
3.คำแนะนำในการใช้งาน
3.1ไปข้างหน้าถอยหลัง:
a.หมุนแขนทำงานลงเล็กน้อยปลดอุปกรณ์เบรกเพื่อให้วงจรควบคุมเปิดเครื่องสามารถเริ่มใช้งานได้
b.ปุ่มหมุนบนด้ามจับของมือใช้งาน ไปข้างหน้าทันทีและเริ่มเดินหน้าอย่างช้า ๆ เมื่อมุมการหมุนของปุ่มหมุนเพิ่มขึ้นจะเริ่มเร่งความเร็วและเร่งความเร็วให้เร็วที่สุดเมื่อหมุนจนถึงที่สุด
c.การหมุนปุ่มหมุนของมือจับไปข้างหลังเพื่อถอยหลังก็เร่งความเร็วตามการเพิ่มขึ้นของมุมการหมุน การหมุนจะเร่งความเร็วสูงสุดจนถึงที่สุด
ระวัง! ห้ามเปลี่ยนทิศทางไปข้างหน้าและถอยหลังโดยพลการในการขับขี่ ต้องรอให้รถหยุดแล้วค่อยเปลี่ยน
3.2การควบคุมการเลี้ยว:
a.แท่นนี้ใช้แขนบังคับเลี้ยวเพื่อควบคุมทิศทางการเลี้ยวแขนบังคับเลี้ยวซ้ายคือเลี้ยวซ้ายเลี้ยวขวาคือเลี้ยวขวามุมเลี้ยวจะเปลี่ยนไปตามมุมการหมุนของแขนพวงมาลัย
b.ผลรวมของมุมพวงมาลัยสูงสุดซ้ายและขวาคือ175องศา
ระวัง! เมื่อขับรถด้วยความเร็วสูงอย่าเลี้ยวอย่างรวดเร็วยกเว้นในกรณีฉุกเฉินมิฉะนั้นอาจทำให้สินค้าหรือคนที่บรรทุกหล่นจากแท่นบินได้ง่ายและทำให้เกิดการบาดเจ็บและความสูญเสีย
3.3ที่จอดรถ, เบรค
a.เมื่อปุ่มหมุนเร่งความเร็วตอบกลับตําแหน่งที่เป็นกลาง แท่นเครื่องจะสูญเสียการเร่งความเร็วและค่อย ๆ หยุด
b.การกดแขนขึ้นหรือกดลงจนถึงที่สุดจะเกิดผลเบรกในขณะที่วงจรควบคุมก็หยุดทํางานเช่นกัน
ระวัง! ห้ามหยุดเบรกขณะขับขี่ ยกเว้นในกรณีฉุกเฉิน มิฉะนั้นอาจทำให้สินค้าที่บรรทุกมาทิ้งได้ง่าย
3.4อุปกรณ์ความปลอดภัย
เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ปฏิบัติงานถอยหลังในการขับรถโดยไม่สนใจสิ่งกีดขวางด้านหลังหรือผนังทำให้ได้รับบาดเจ็บจากการชนกับแขนปฏิบัติการและสิ่งกีดขวางหรือคลิปหนีบผนัง ปุ่มความปลอดภัยสีแดงติดตั้งอยู่เหนือแขนปฏิบัติการของเครื่องบิน เมื่อสัมผัสปุ่มนี้เมื่อขับรถถอยหลังแท่นเครื่องจะหยุดเดินทาง
3.5การดำเนินการยก
กดปุ่มเพิ่มขึ้นบนแขนการดำเนินงานส้อมจะขึ้นทันทีกดปุ่มลดลงส้อมจะลดลง
3.6การดำเนินการชาร์จ
a.ก่อนชาร์จให้เปิดฝาขวดก่อนเพื่อไม่ให้เกิดอันตรายจากไฮโดรเจนที่เกิดขึ้นขณะชาร์จไฟ
b.เปิดฝาขวดและตรวจสอบว่าของเหลวของขวดในแต่ละขั้วอยู่ในระดับมาตรฐานหรือไม่และต่ำเกินไปควรเพิ่มน้ำบริสุทธิ์
ระวัง! ในเวลานี้ไม่ควรเพิ่มของเหลวขวดที่เป็นกรด เนื่องจากน้ําหนักที่เฉพาะเจาะจงของของเหลวขวดสูงเกินไปเมื่อชาร์จจนเต็มจนไม่สามารถปล่อยกระแสไฟฟ้าได้ นอกจากนี้ไม่ควรเพิ่มน้ำแร่เพราะแร่ธาตุจะมีผลต่อการผลิตสีของกรดซัลฟิวริกและทำให้อายุการใช้งานของขวดลดลงและยังพยายามที่จะไม่เพิ่มด้วยน้ำประปาเพราะน้ำประปามีสิ่งสกปรกมากจะมีผลต่อของเหลวของขวดมากเท่าใดส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานของขวด。
c.ถอดเต้าเสียบด้านความปลอดภัยระหว่างขวดและระบบควบคุมเสียบด้านความปลอดภัยที่ปลายขวดเข้ากับเต้าเสียบด้านความปลอดภัยของเครื่องชาร์จและกดสวิตช์ไฟของเครื่องชาร์จซึ่งจะเริ่มชาร์จไฟโดยอัตโนมัติเมื่อชาร์จเต็ม
ระวัง! เต้ารับที่ปลอดภัยของเครื่องชาร์จจะต้องเสียบเข้ากับปลายขวดมิฉะนั้นจะไม่สามารถชาร์จได้
d.เวลาในการชาร์จ ปกติ จำเป็น8ถึง10ชั่วโมง แต่อาจต้องใช้เมื่อการเก็บกักของขวดหมดลงอย่างสมบูรณ์12ชั่วโมงสามารถชาร์จให้เต็มได้ ดังนั้นเมื่อทํางานเสร็จทุกวันอย่าลืมชาร์จและจําไว้ว่าไม่ควรปล่อยมากเกินไปมิฉะนั้นจะลดอายุการใช้งานของขวด
ระวัง! เมื่อไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานานบนโต๊ะยังต้องเว้นช่วงเวลา15การตรวจสอบและชาร์จวันหนึ่งครั้งหากขวดอยู่ในสถานะการปลดปล่อยอย่างสมบูรณ์นานกว่าครึ่งปีขวดอาจสร้างการปลดปล่อยลึกและไม่สามารถใช้งานได้
e.ควรมีการชาร์จที่สมดุลอย่างน้อยเดือนละครั้งและกระแสไฟฟ้าของการชาร์จที่สมดุลมีขนาดเล็กซึ่งสามารถทําให้ตะกั่วที่ลดลงกระจายได้อย่างสม่ำเสมอบนแผ่นดังนั้นจึงเพิ่มประสิทธิภาพของขวด แต่ใช้เวลานานในการชาร์จเต็ม ดังนั้นจึงแนะนําให้ทําการชาร์จนี้กับวันหยุดประจําวัน
f.หลังจากชาร์จเสร็จแล้วให้ปิดฝาขวดและถอดเต้าเสียบด้านความปลอดภัยที่ปลายขวดออกจากเครื่องชาร์จเสียบเข้ากับเต้าเสียบด้านความปลอดภัยของระบบควบคุมและคุณสามารถใช้งานโต๊ะได้
ระวัง! ห้ามเกิดประกายไฟขณะชาร์จไฟอย่างเด็ดขาดมิฉะนั้นอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บจากการระเบิดของไฮโดรเจนอันตรายจากความเสียหายของขวด
4.ข้อควรระวังเมื่อทำงาน
4.1 ใส่ใจกับทิศทางการขับขี่และรักษาทัศนวิสัยที่ชัดเจน
4.2 เช่นบรรทุกสิ่งของเมื่อบดบังทัศนวิสัยไปข้างหน้าควรเปลี่ยนเป็นการขับถอยหลัง
4.3 เมื่อขับรถไปข้างหน้าควรใส่ใจกับตำแหน่งส้อมด้านหน้าและหลีกเลี่ยงการกระแทกสินค้า
4.4 ควรระมัดระวังการขับรถโดยหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางที่เว้าและนูนเมื่อสภาพถนนไม่ดี
4.5 เมื่อขับรถถอยหลังควรระมัดระวังคนเดินเท้าและสิ่งของด้านหลัง
4.6 ควรชะลอความเร็วและขับช้าเมื่อสี่แยกหรือข้างหน้ามองเห็นไม่ชัด
4.7 ไม่กระเด็นยาวต่อเนื่องกับผิวถนนที่มีความลาดชัน
4.8 เมื่อขนส่งสินค้าปุยควรผูกไว้อย่างดีก่อนเพื่อไม่ให้กระจัดกระจายเมื่อดำเนินการ
4.9 เมื่อบรรทุกสิ่งของ จุดศูนย์ถ่วงของสินค้าควรอยู่ภายในศูนย์โหลดส้อม
4.10 ต้องยืนยันว่าสิ่งของที่บรรทุกมานั้นมีความมั่นคงเพียงพอที่จะสามารถเคลื่อนย้ายหรือยกสูงได้
4.11 ห้ามบรรทุกเกินพิกัดอย่างเด็ดขาด
4.12 ใส่ใจตลอดเวลาว่าสินค้าที่บรรทุกจะถูกวางไว้อย่างราบรื่นหรือไม่ซ้ายและขวามีความสมดุลซ้ายความไม่สมดุลด้านขวาและเกินของน้ำหนักบรรทุกนอกศูนย์น้ำหนักบรรทุกง่ายต่อการเปลี่ยนรูปโต๊ะเครื่องและการจัดการการทำงานพลิกกลับทำให้เกิดความเสียหายต่อบุคลากรและอุปกรณ์ บริษัท ของเราไม่ได้รับผิดชอบต่อการรักษาและ ความรับผิดในการชดใช้ค่าเสียหาย
5.ระบบควบคุมไฟฟ้าและการแก้ไขปัญหาระบบน้ำมัน
5.1ระบบจำหน่ายไฟฟ้าของโต๊ะเครื่องแบ่งออกเป็นสองระบบที่แยกจากกันยกเว้นแหล่งจ่ายไฟที่ใช้ร่วมกันอื่น ๆ จะไม่เกี่ยวข้องดังนั้นโอกาสของความล้มเหลวในเวลาเดียวกันมีน้อยมากถ้าทั้งสองการกระทำไม่มีผลก็สามารถตัดสินได้ว่าเป็นขวดไฟฟ้าเครื่องชาร์จหรือสายไฟมีปัญหาตามลำดับโปรดตรวจสอบตามสาเหตุของความผิดพลาดตรวจสอบตารางหาสาเหตุเพื่อแก้ไข
5.2รายการตรวจสอบสาเหตุของความล้มเหลวต่อไปนี้เป็นความล้มเหลวที่โต๊ะเครื่องหรือรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปเคยเกิดขึ้น หากคุณยังไม่สามารถหาสาเหตุได้ตามตารางนี้ โปรดติดต่อผู้ผลิตฝ่ายขายเพื่อช่วยเหลือ
5.3โต๊ะเครื่องหากเกิดความผิดพลาดให้ตรวจสอบก่อนว่าเบรคมีความเกี่ยวข้องหรือไม่จากนั้นตรวจสอบว่าแบตเตอรี่มีไฟฟ้าหรือไม่ปัญหาของสองส่วนนี้คิดเป็นสัดส่วนของความล้มเหลวของโต๊ะเครื่อง90%ข้างต้น
5.4โต๊ะเครื่องหลังจากใช้งานเป็นเวลานานแผ่นหนีบเบรคจะสึกหรออย่างช้า ๆ ช่องว่างของเบรคจึงเพิ่มขึ้นทำให้แรงของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าไม่สามารถดึงคลิปออกได้ ในเวลานี้การเดินจะไม่ราบรื่นและไม่สามารถเดินได้ ไม่มีเสียงเบรคกระโดดออกเมื่อมือดำเนินการกดลง ปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นเพื่อปรับการกวาดล้างเบรคแบบเรียลไทม์และไม่สามารถใช้งานได้เมื่อเบรคไม่เปิดมิฉะนั้นคลิปจะสึกหรออย่างรวดเร็วและขดลวดแบตเตอรี่อาจเนื่องจากแรงเสียดทานทำให้อุณหภูมิสูงเกินไปเพื่อให้ฉนวนกันความร้อนเร่งอายุ
ค่ามาตรฐานของการกวาดล้างเบรกคือ0.3MMต้องปรับให้สมดุล
5.5เบรกไม่ดูดการแก้ไขปัญหาการปรับ
ประการแรก: ดูช่องว่างระหว่างยาดูดและขดลวดดูด หากมากกว่า1MM,หรือฝุ่นสะสมบนพื้นผิวรุนแรงก็จะทำให้ไม่สามารถดูดทำงานได้ตามปกติ วิธีการรักษาเช่นไอคอน: คลายสลักเกลียวสามตัวอย่างสมบูรณ์ปรับสกรูขีด จำกัด ช่องว่างจากนั้นล็อคสลักเกลียวให้แน่นหลังจากปรับแผ่นดูดและขดลวดดูดควรมีช่องว่างรอบ ๆ0.25-0.3MMระหว่างเช่นไอคอน: สามารถวางแผ่นการแข่งขันสามชิ้นได้อย่างสม่ําเสมอเพื่อวัดและในที่สุดก็สวมปลอกกาวกันฝุ่นกลับ
หมายเหตุ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฝ่ายที่สอดคล้องของช่องว่างสี่สัปดาห์สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง
คำเตือน: หากการสะสมของฝุ่นละอองระหว่างแผ่นดูดและขดลวดดูดเกิดขึ้นในระหว่างการรื้อถอนการทำความสะอาดควรถูกถอดออกโดยรวมระหว่างพื้นผิวการดูดของขดลวดดูดและแผ่นดูดสามารถทำความสะอาดด้วยน้ำยาทำความสะอาดหรือน้ำมันดีเซลเบนซินได้เล็กน้อย
หมายเหตุ: มีฤดูใบไม้ผลิขนาดเล็กเจ็ดอันและขาคอลัมน์สี่ตัวในระหว่างการแยกชิ้นส่วนไม่สามารถสูญเสียได้จำเป็นต้องติดตั้งกลับไปที่ตำแหน่งมิฉะนั้นจะส่งผลต่อประสิทธิภาพของเบรกห้ามใส่น้ำมันใด ๆ บนผ้าดูดเบรค
6、 การบำรุงรักษาและการบำรุงรักษา
1.การบำรุงรักษารายวันที่ดีสามารถลดการสูญเสียและลดต้นทุนการดำเนินงาน
2.งานบำรุงรักษาและซ่อมแซมควรดำเนินการโดยช่างผู้ชำนาญการ
3.การบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมงานควรคำนึงถึงความปลอดภัยของบุคลากรเป็นอันดับแรก ต้องไม่มีการเคลื่อนไหวที่เป็นอันตรายหรือเสียงหัวเราะในที่ทำงานซึ่งส่งผลกระทบต่อความสนใจของพนักงาน
4.สถานที่ทำงานควรเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการทำงานติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงและมีการระบายอากาศที่ดี
5.เจ้าหน้าที่ที่ดำเนินการซ่อมแซมจะต้องดำเนินการทุกอย่างด้วยความระมัดระวังเพื่อไม่ให้เกิดความสูญเสียและการบาดเจ็บโดยไม่จำเป็นจากความประมาท
6.งานบำรุงรักษา การบำรุงรักษาขวดเป็นสิ่งสำคัญที่สุดเนื่องจากอายุการใช้งานของขวดมีความสัมพันธ์กับค่าใช้จ่ายในระยะยาว การบำรุงรักษาที่ไม่ดีอายุการใช้งานของขวดไฟฟ้าลดลงค่าใช้จ่ายในการใช้งานเพิ่มขึ้นและในทางกลับกันสามารถลดค่าใช้จ่ายได้ ดังนั้นการดูแลรักษาขวดไฟฟ้าควรดำเนินการด้วยความระมัดระวังเป็นพิเศษและควรมีคนรับผิดชอบเป็นพิเศษ จุดสําคัญของการบํารุงรักษามีรายละเอียดดังนี้
1ตรวจสอบว่าขั้วของขวดแตกหรือไม่หลวมเพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันควรทาเนย
2.ของเหลวขวดควรอยู่เหนือแผ่น15ถึง20mmสถานที่ที่ดีที่สุด (ขึ้นอยู่กับเส้นแจ้งพื้นผิวของเหลวด้านนอกของแบตเตอรี่) เมื่อลดลงจะเพิ่มน้ําบริสุทธิ์ ห้ามเพิ่มของเหลวขวดที่เป็นกรดและห้ามใช้น้ําแร่
3.อย่าให้ของเหลวในขวดต่ำกว่าแผ่นมิฉะนั้นแผ่นตะกั่วที่สัมผัสกับอากาศจะร้อนเกินไปและลอกออกได้ง่ายซึ่งจะช่วยลดอายุการใช้งานของขวด
4.การเติมน้ําไม่ควรสูงเกินไป มิฉะนั้นการสั่นขณะเดินและฟองอากาศขณะชาร์จจะทําให้ของเหลวในขวดรั่วไหลได้ง่าย นอกจากจะกัดกร่อนโต๊ะเครื่องแล้วยังทําให้ความถ่วงจำเพาะของของเหลวในขวดลดลงและทําให้เกิดการเก็บพลังงานไม่เพียงพอซึ่งจะช่วยลดอายุการใช้งานของขวด
ระวัง! เตือนซ้ําแล้วซ้ําอีก - เมื่อชาร์จไฟ ห้ามประกายไฟใกล้แท่นบินโดยเด็ดขาด มิฉะนั้นอาจทําให้เกิดอันตรายจากการระเบิดของไฮโดรเจน
