ระบบควบคุมขบวนรถไฟความเร็วสูง

ระบบควบคุมการทำงานของรถไฟเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีหลักของรถไฟความเร็วสูงของจีน HELISHI ได้เข้าใจเทคโนโลยีหลักของระบบควบคุมการทำงานของรถไฟที่มีสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์โดยการแนะนำการย่อยอาหารและการดูดซึมและการวิจัยและพัฒนาตนเองได้พัฒนาและออกแบบระดับ CTCS-2, CTCS-3, ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติของรถไฟ ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดได้รับการรับรองระดับความปลอดภัยสูงสุดของหน่วยงานในยุโรป (ระดับ SIL4)
ระบบควบคุมการเดินรถไฟของ HELISH CTCS-2 Class ส่งข้อมูลการควบคุมรถไฟตามวงจรรถไฟและเครื่องตอบรับจุดและใช้โหมดระยะทางเป้าหมายเพื่อตรวจสอบการทำงานของรถไฟอย่างปลอดภัยและเหมาะสำหรับความต้องการในการดำเนินงานของสายความเร็ว 200-250 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในขณะที่ตอบสนองความต้องการในการดำเนินงานเป็นโหมดสำรอง CTCS-2 Class สำหรับสาย 300 กม. / ชม. ขึ้นไป
ระบบควบคุมการเดินรถไฟของ HELITIME CTCS-3 Class ระบบควบคุมการเดินรถไฟขึ้นอยู่กับศูนย์ควบคุมแบบไร้สาย (RBC) และการส่งข้อมูลการควบคุมรถไฟภาคพื้นดิน GSM-R แบบสองทิศทางและใช้โหมดการควบคุมความเร็วอย่างต่อเนื่องในระยะทางเป้าหมายเพื่อตรวจสอบการทำงานที่ปลอดภัยของขบวนรถไฟเหมาะสำหรับความต้องการในการดำเนินงานของสาย 300-350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ภายใต้องค์กรแบบครบวงจรและการนำของ China National Railway Group Co. , Ltd. HELISHI ได้นำเทคโนโลยี ATO ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองมาใช้กับระบบควบคุมรถไฟความเร็วสูงและรถไฟในเมืองที่มีความเร็วถึง 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บนพื้นฐานของระบบควบคุมรถไฟความเร็วสูงและรถไฟใต้ดินหน่วย ATO จะถูกตั้งค่าบนบอร์ดเพื่อการขับขี่อัตโนมัติเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งลดความเข้มแรงงานของผู้ขับขี่และรับประกันความปลอดภัยส่วนบุคคลของผู้โดยสารในการขึ้นและลง