
เส้นโค้งการกระจัดน้ำหนักของโหลดสวิตช์กุญแจอัตโนมัติเต็มรูปแบบเครื่องทดสอบชีวิตบทนำ:
เครื่องนี้เหมาะสำหรับการทดสอบเส้นโค้งของปุ่มและสวิตช์ต่างๆ (น้ำหนักบรรทุก - จังหวะ) โดยใช้การตั้งค่าภาพหน้าต่างหน้าต่างภาษาจีนของ WINDOWS ใช้งานง่ายและสะดวกและข้อมูลทั้งหมดสามารถเก็บไว้ได้ (ทดลองใช้
เงื่อนไขการทดสอบ, กราฟเส้นโค้งน้ำหนัก, ผลการทดสอบ, งบการตรวจสอบ ... ฯลฯ ) เครื่องนี้ใช้เซอร์โวมอเตอร์เกียร์สามารถให้ความแม่นยำสูง (น้ำหนักบรรทุก - โรคหลอดเลือดสมอง) และสามารถกำหนดได้อย่างแม่นยำ
การทดสอบเส้นโค้งของปุ่มและสวิตช์จริง
ข้อกำหนดทางเทคนิค:
ทดสอบชนิดของน้ำหนักบรรทุก5kgf、2kgf、1kgf(เลือก 1 รายการ)
นาที. น้ำหนักบรรทุกจอแสดงผล: 0.01gf
แม็กซ์ จังหวะการทดสอบ: 100 มม
นาที. แสดงจังหวะ: 0.01mm
กำหนดช่วงความเร็ว: 1-100 มม. / นาที
กลไกการส่งผ่าน: บอลสกรู
ไดรฟ์ไดรฟ์ การเคลื่อนไหว ม้า ดา: เซอร์โวมอเตอร์
คุณสมบัติของเครื่อง:
※ Peak Force, Return Force, Distance และ Click Rate ฯลฯ สามารถแสดงค่าบนแผนภาพได้โดยตรงโดยไม่ต้องคำนวณด้วยตนเอง
※แผนภูมิเส้นโค้งการวัดเป็นหน่วยความจำของคอมพิวเตอร์สามารถซูมเข้าและซูมออกได้ตลอดเวลากระดาษ A4 สามารถระบุตำแหน่งกราฟเส้นโค้ง N โดยพลการ
※การกำหนดยูคาลิปตัสพิเศษสามารถป้อนค่าข้อกำหนดขีด จำกัด บนและล่างผลการทดสอบสามารถตัดสินโดยอัตโนมัติว่า OK หรือ NG。
※สามารถป้อนจังหวะการกำหนดสูงสุดและน้ำหนักโหลดคอมพิวเตอร์ควบคุมโดยอัตโนมัติ
※หน่วยโหลดแสดง N, Ib, gf, kgf สามารถสลับได้อย่างอิสระ
※คอลัมน์คอมพิวเตอร์โดยตรงและการจัดเก็บน้ำหนักโหลด - แผนภูมิเส้นโค้งการเดินทางรายงานการตรวจสอบ (ไม่จำเป็นต้องใช้กระดาษตาหมากรุกกระดาษ A4 ทั่วไปก็โอเค)
※ข้อมูลการทดสอบจะถูกเก็บไว้ในจานยาก (แต่ละข้อมูลสามารถเก็บไว้ได้ไม่ จำกัด จำนวนครั้ง)
※เงื่อนไขการทดสอบจะถูกกำหนดโดยภาพคอมพิวเตอร์ (รวมถึงจังหวะการทดสอบความเร็วจำนวนความดันอากาศเวลาหยุดชั่วคราว ฯลฯ )
※เนื้อหาที่เพิ่มขึ้นของรายงานการตรวจสอบสามารถแก้ไขได้ตลอดเวลา (ทั้งภาษาจีนและภาษาอังกฤษ)
※งบการตรวจสอบสามารถสร้างขึ้นโดยอัตโนมัติไม่จำเป็นต้องป้อนข้อมูลอีกต่อไป
※งบการตรวจสอบสามารถแปลงเป็นรูปแบบรายงานตราสารเช่น Excel
ข้อดีของเครื่อง:
1,รายงานกราฟเส้นโค้ง,รายงานข้อความสามารถกำหนดโดยลูกค้าที่จะเพิ่มขึ้นและ LOGO;
2สร้าง EXCEL โดยอัตโนมัติสร้าง CPK โดยอัตโนมัติ
3, สามารถทดสอบความต้านทาน, การตรวจจับแรงและจังหวะของจุดนำทางในขณะที่ค่าแรงทดสอบและจังหวะ (ตัวเลือกเสริม)
4,Load Sensor Load Gravity Double Layer Protection,เพื่อการป้องกันที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
5,การแปลงสัญญาณโมดูลัสโดยใช้การ์ดจับข้อมูล,น้ำหนักบรรทุก,การแปลงความแตกต่างของสัญญาณอะนาล็อกการกระจัด,ป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง
