Weihai Ruike เครื่องจักรกล จำกัด
บ้าน>ผลิตภัณฑ์>QGCX ซีรี่ส์กระบอกขนาดเล็ก
ข้อมูล บริษัท
  • ระดับการซื้อขาย
    สมาชิกวีไอพี
  • ติดต่อ
  • โทรศัพท์
  • ที่อยู่
    ?????? 175 ?????????????????????????????????????????????????? Weihai ?????????
ติดต่อเรา
QGCX ซีรี่ส์กระบอกขนาดเล็ก
QGCX ชุดกระบอกสูบขนาดเล็กฉัน คุณสมบัติ: กระบอกทรงกระบอกใช้ท่อสแตนเลสบางดึงละเอียดซึ่งสามารถลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานซึ่งจะช่วยเพิ่มความต้านทานการสึ
รายละเอียดสินค้า

QGCX ซีรี่ส์กระบอกขนาดเล็ก

I. คุณสมบัติ:

กระบอกทรงกระบอกใช้ท่อเหล็กกล้าไร้สนิมผนังบางซึ่งสามารถลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานซึ่งจะช่วยเพิ่มความต้านทานการสึกหรอของกระบอกสูบ

ด้ายก้านลูกสูบกระบอกสูบใช้กระบวนการรีดและโครเมี่ยมขัดเงาป้องกันสนิมได้ดีทนต่อการสึกหรอ

ซีลมีโครงสร้างขั้นสูงและมีคุณภาพดีเยี่ยมสามารถทำงานได้ตามปกติโดยไม่มีน้ำมันความดันเริ่มต้นต่ำและอายุการใช้งานยาวนาน

หัวกระบอกสูบด้านหน้าติดตั้งแบริ่งที่มีน้ำมันมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำและความดันเริ่มต้นต่ำ

การเชื่อมต่อกระบอกสูบกับฝาด้านหน้าและด้านหลังใช้กระบวนการอัดขึ้นรูปที่แม่นยำและมีความแข็งแรงสูงและคุณภาพที่เชื่อถือได้

ครั้งที่สอง คำอธิบายรุ่น:

QGCX ①-②③-④⑤⑥

เนื้อหา เครื่องหมาย คำแนะนำ
1 เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ 12;16; 20;25; 32;40
2 จังหวะกระบอกสูบ ** การเดินทางท่องเที่ยว
3 แบบฟอร์มการติดตั้ง ประเภทมาตรฐาน
Z ประเภท Z (ชนิดยึด)
G ประเภท G (ขาตั้งกล้องด้านหน้าและด้านหลัง)
G1 รุ่น G1 (ขาตั้งด้านหน้า)
F1 ประเภท F1 (ประเภทหน้าแปลน)
F2 ประเภท F2 (แบบหน้าแปลนด้านหลัง)
B1 ประเภท B1 (ชนิด Cycloidal ด้านหน้า)
B2 ประเภท B2 (ชนิด Cycloidal ท้าย)
B1Z ประเภท B1Z (ชนิดยึด Cycloidal ด้านหน้า)
B2Z ประเภท B2Z (ชนิดแบริ่ง Cycloidal ด้านหลัง)
4 แบบฟอร์ม Backend ประเภทมาตรฐาน S ประเภทพื้นฐาน
H ประเภทปลายธรรมดาด้านหลัง
T เพลาหลังผ่านประเภท
5 สวิตช์แม่เหล็ก แบบ CK3-V1
ชื่อรหัส K1
6 จำนวนสวิตช์ * สวิตช์หนึ่งหรือหลายสวิตช์

พารามิเตอร์ทางเทคนิคพื้นฐาน

ประเภทของกระบอกสูบ
QGCX
QGCX-K
ประเภทกระบอกสูบ
ประเภทมาตรฐาน
พร้อมประเภทสวิตช์
เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ (Ф)
12
16
20
25
32
40
แม็กซ์ โรคหลอดเลือดสมอง (มม.)
200
300
400
500
600
สื่อการทำงาน
อากาศอัดที่สะอาด
ช่วงความดันการทำงาน (MPa)
0.15--0.8
ความต้านทานความดัน (MPa)
1.2
การให้น้ำมัน
ไม่ให้น้ำมัน (น้ำมันยังสามารถใช้ได้)
ใช้อุณหภูมิ (℃)
5--60
ใช้ความเร็ว มิลลิเมตร / วินาที
50--500
ข้อผิดพลาดในการเดินทาง (มม.)
0--250; 250--400

สวิตช์พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

แบบ CK3-V1
แรงดันใช้งาน (V) 24--200
ใช้ปัจจุบัน (mA) 5--300
สวิตช์ไฟ (vA) 10
เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบที่เหมาะสม (มม.) 80-40
ประเภทคงที่ Hoop แถบหนีบ

ตัวอย่าง 1 เส้นผ่าศูนย์กลางภายในคือФ32 มม., โรคหลอดเลือดสมอง 50 มม., รูปแบบด้านหลังเป็นแบบพื้นฐาน, ประเภทยึด cycloidal ด้านหน้า, การแปลง DC 24V สวิตช์ 2 ชิ้นพร้อมสวิตช์กระบอก

เครื่องหมาย: QGCX32-50B1Z-SK12

ตัวอย่างที่ 2 เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของกระบอกสูบขนาดเล็กคือФ20 มม. จังหวะ 75 มม. เพลาหลังชนิดระบายอากาศด้านหน้าหน้าแปลน

เครื่องหมาย: QGCX20-75F1-T

IV มิติภายนอกและการติดตั้ง:

ประเภทพื้นฐาน (ชนิด S):

เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ (Ф) A S1 S2 CD(Ф) E EB EW H h K KK
12 16 10 22 6H9 20 19 12 33.2 3.2 9.9 M6
16 16 10 22 6H9 23 22 12 35 3.2 10 M6
20 20 13 30 8H9 26.5 26 16 35 6.8 15 M8
25 22 16 30 8H9 30.5 30 16 38 9.3 15 M10*1.25
32 22 16 32 10H9 38 37 16 40 9.3 15 M10*1.25
40 24 18 40 12H9 46 45 20 43 12 15 M12*1.25

เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ (Ф) L LL MB MM(Ф) P RH EE VF WF XC ZC
12 9 53 M16*1.5 6 43.2 6 M5 16 22 84 91
16 9 55 M16*1.5 6 45 6 M5 17.5 23.5 87.5 94.5
20 12 65 M22*1.5 8 50 7 G1/8 16 24 100 110
25 12 68 M22*1.5 10 53 7 G1/8 18 25 105 115
32 14 70 M24*2 12 55 8 G1/8 20 30 114 126
40 16 73 M30*2 14 58 9 G1/8 22 32 121 133

พร้อมสวิตช์ชนิด (ชนิด K)

กระบอกสูบ (Ф RS1 RS2 RF RD RG
12 2.5 1 12 25 13
16 2.5 1 13 26 14
20 2 3 14 28 15
25 1.5 2.5 17 34 18
32 3 4 18 36 19
40 5 5 20 42 22

ประเภทปลายธรรมดาด้านหลัง

(ชนิด H)

ประเภทระบายความร้อนเพลาหลัง

(ชนิด T)

ประเภทหน้าแปลน

(รุ่น F1)

ประเภทครีบหลัง

(รุ่น F2)

ประเภทขาตั้งด้านหน้า

(รุ่น G1)

ประเภทขาตั้ง

(ชนิด G)

ประเภท Cycloidal ด้านหน้า

(ประเภท B1)

ประเภทเพลาแกว่งด้านหลัง

(แบบ B2)

ประเภทแบริ่ง

(ชนิด Z)

ประเภทแบริ่ง Cycloidal ด้านหน้า

(รุ่น B1Z)

ประเภทแบริ่งเพลาแกว่ง

(B2Z)

กระบอกสูบ (Ф) AE AH AL AT1 AT2 AV BD BF BH BG(Ф) BT BU EF KA LB ML NL PA R SA SK
12 33 20 14 3 8 11 8 24 25 5.5 3.2 36 26 102 14 13 12 25 32 81 31
16 33 20 14 3.2 3.2 11 8 24 25 5.5 3.2 36 26 102 14 13 12 25 32 83 33
20 42 25 16 4 3.2 13 10 32 32 6.6 3.2 48 38 124 16 18 17 30 40 97 39
25 42 25 16 4 3.2 13 10 32 32 6.6 3.2 48 38 129 16 18 17 30 40 100 42
32 50 32 25 4 4 21 12 36 36 6.6 4 52 47 140 25 22 20 31 45 120 28
40 58 36 25 4 4 21 14 40 40 6.6 4 56 51 149 25 24 21 35 50 123 31

กระบอกสูบ (Ф) TB TD(Ф) TF TL TM TU UA UF UM WL WM1 WM2 XG XM1 XM2 XJ XT ZA ZF ZJ ZX
12 77 68 40 6 28 24 44 52 40 33 71 55 18 59 43 73 97 95 78 75 69
16 82.5 68 40 6 28 24 44 52 40 34.5 71 55 19.5 59 43 75 100 98.5 81.5 78.5 71
20 92 88 50 8 36 32 55 65 52 37 87 67 19 71 51 91 117 112 92 88.5 85
25 98 88 50 8 36 32 55 65 52 38 87 67 20 71 51 95 122 116 97 93.5 90
32 106 108 58 10 44 36 60 72 64 51 95 67 24 79 51 102 132 133 104 101 96
40 112 128 70 12 50 44 65 84 74 53 101 71 23 85 55 108 138 138 109 106 101
สอบถามออนไลน์
  • ติดต่อ
  • บริษัท
  • โทรศัพท์
  • อีเมล์
  • วีแชท
  • รหัสยืนยัน
  • เนื้อหาข้อความ

การดำเนินการประสบความสำเร็จ!

การดำเนินการประสบความสำเร็จ!

การดำเนินการประสบความสำเร็จ!